阿隆索赛车多次出现故障 刹车失灵遇惊险一刻

发布日期:2018-01-31 16:48 | 赛车新闻

 备受车迷期待的费尔南多-阿隆索尽管表现优异,但却受困于赛车故障的多次出现,最终仅列总成绩第38位。

 

如同过去三年中饱受本田动力单元的不稳定性一样,阿隆索又一次在面对潜在的优异成绩时,被赛车的不稳定性所拖累。如同阿隆索在赛后总结自己首次24小时耐力赛时所说的那样,这一场比赛是“一次损失的机会”。

 

 

表现优异但却遭受故障

 

排位赛虽仅列第13,但在阿隆索与队友兰多-诺里斯和菲利普-汉森出色表现的帮助下,23号车组在比赛开始后就印证了阿隆索赛前那句“排位赛毫无意义”的言论。诺里斯在星期六夜晚的雨地情况下,用极其优异的表现让车组排名全场第三。一时间,阿隆索所期望的好成绩看似成为可能。

 

但是,厄运却在不久后降临。在汉森遭遇突如其来的爆胎和阿隆索遇到的刹车故障后,23号赛车不得不花费多达40分钟的时间更换刹车系统。而随后再次出现的刹车故障最终让车组落后91圈。就这样,一度在比赛中展现出色速度的23号车组最终未能夺得好成绩,阿隆索也又一次困扰于赛车故障。

 

当United Autosport车队的Ligier赛车两次失去刹车并且在一号弯冲出赛道时,阿隆索都正好坐在驾驶舱中。谈到刹车失灵的经历时,阿隆索表示,突如其来的刹车让自己感到担忧。

 

“当我踩下赛车(却没有反应)时我毫无疑问有些害怕。因为在抵达一号弯前赛车的速度达到了300-310公里/小时。好在我在一号弯失去刹车之后可以直接驶到六号弯,顺便抄了近道。”

 

“而且当时时晚上,我很难看清轮胎墙和缓冲区的位置,这让情况变得更为令人害怕。”

 

当阿隆索确认参加戴通纳24小时耐力赛时,为勒芒24小时进行准备是西班牙人的一大明确目标。因为对于“耐力赛菜鸟”来说,戴通纳24小时如同一次对于长时间驾驶的体验。而仅从体验上来说,成功与否无法仅仅从本次比赛的成绩来体现。

 

对于这位从未参加过运动车比赛的F1高手来说,与队友分享赛车、一同对赛车进行调校和长时间的驾驶、比赛都是他所需要攻克的难关。而通过阿隆索的话我们知道迈凯伦车手对这一次经历极其享受。“虽然我们遭遇了多次故障,但我真的非常享受这一次经历。我非常喜欢驾驶,所以一次性驾驶八、九个小时的感受非常棒。所以24小时的比赛是很棒的感受。”

 

从结果上来说,阿隆索的比赛又一次因为赛车的稳定性而未能得到车队应得的成绩。西班牙人也甚至在比赛中经历了惊险的刹车故障。但从体验和熟悉耐力赛这一参赛初衷来说,阿隆索在自己的戴通纳之旅满是收获。

 

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