保时捷19号车夺冠,破奥迪5年统治

发布日期:2015-09-17 16:24 | 赛车新闻

       经过整整24小时的角逐,2015年第83届勒芒24小时于法国当地时间下午3点落下帷幕,霍肯伯格驾驶保时捷19号车率先迎接格子旗,17号车位列次席,帮助保时捷包揽1-2,这也是保时捷的第17场勒芒胜利。领奖台另一个位置归属卫冕冠军7号奥迪。

 

      这是德国制造商1998年来的首场勒芒胜利,打破了奥迪在这个圣地长达5年的统治。395圈的争夺,也为观众奉献了一场精彩的周末狂欢。

 

      保时捷19号车从第九小时开始建立起优势。Tandy出色的夜间驾驶令人印象深刻,帮助车组进一步巩固较奥迪7号车的领先优势,并逐渐将比赛收入自己的囊中。此后奥迪陷入故障泥沼,未能给保时捷带来更多威胁。

 

      最终,霍肯伯格领先17号保时捷1圈冲线,后者因黄旗下的超越而受一分钟罚停,曾一度从领先位置掉出前三。获利于奥迪遇上的麻烦,最终得以位居次席。这场胜利不仅对保时捷而言颇具历史意义,更是霍肯伯格职业生涯中的高亮。他成为继Johnny Herbert和Bertrand Gachot后首位获得勒芒殊荣的F1现役车手。

 

      而卫冕冠军Fassler,Treluyer和Lotterer则在一场问题重重的比赛后,最终以第三完赛。奥迪7号车曾在第二小时取得领跑位置,但后因爆胎被迫执行一次计划外的进站,又在晨光乍泄之时遭遇黑色时刻,后部车体问题使它们无缘冠军争夺。

 

      另两个奥迪车组也纷纷遭遇故障,未能对领奖台发起挑战。而1号丰田身为去年WEC冠军,则在第五小时与套圈车发生车体接触,在维修上损失了大把时间,最终仅排在第八。2号车整场比赛都没有找到速度,最快圈甚至落后保时捷与奥迪多达4秒,中规中矩以第六完赛。

 

      相比于P1组的争夺,P2组的冠军就缺乏了悬念。KCMG几乎一路领跑,顺利收获P2组头名。道达尔赞助的中国飞马车队出师不利,但凭借三名车手的出色发挥,从P2组的末尾一路追击,虽遭遇排气管故障,依然凭借自身实力与竞争对手的失误升至P2组第九,总成绩19。尽管未能突破去年第七的战绩,但逆境中的追击战能获得这样的成绩已实属不易。

 

      GTE Pro组方面,AF Corse与Corvette的较量贯穿了几乎整场比赛,不同的策略也使冠军归属一度扑朔迷离。然而最后阶段法拉利遭遇变速箱故障,Corvette笑纳大礼,收获冠军。98号车几乎统治了GTE Am组整场比赛,直至最后一小时撞上护栏,将冠军拱手相让于72号SMP Racing的法拉利458。

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